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हरित उत्खनन को बढ़ावा: GrabsIndia.com ने डीज़ल को इलेक्ट्रिक में बदला

उत्खननकर्ता:

डीज़ल खपत बनाम बिजली खपत

डीजल की खपत:

• ईंधन लागत: डीजल इंजनों को नियमित रूप से ईंधन भरने की आवश्यकता होती है, जिसके कारण ईंधन पर काफी लागत आती है।
• दक्षता: डीजल इंजन की दक्षता आमतौर पर इलेक्ट्रिक मोटर की तुलना में कम होती है। ऊर्जा की एक बड़ी मात्रा गर्मी के रूप में खो जाती है।
• रखरखाव: डीजल इंजन को नियमित रखरखाव की आवश्यकता होती है, जैसे तेल बदलना, फिल्टर बदलना, तथा अधिक संख्या में गतिशील भागों के कारण अधिक बार सर्विसिंग करवाना।

बिजली की खपत:

• ऊर्जा लागत: बिजली आमतौर पर डीजल ईंधन से सस्ती होती है, जिससे परिचालन लागत कम होती है।
• दक्षता: विद्युत मोटर विद्युत ऊर्जा के उच्च प्रतिशत को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित करते हैं, तथा ऊष्मा के रूप में कम ऊर्जा नष्ट होती है।
• रखरखाव: विद्युत मोटरों में चलने वाले कम भागों के कारण रखरखाव की आवश्यकता कम होती है, जिससे सेवा लागत कम होती है और डाउनटाइम भी कम होता है।

तुलनात्मक विश्लेषण

विस्तृत तुलना प्रदान करने के लिए, आइए एक काल्पनिक परिदृश्य पर विचार करें जहां हम टाटा हिताची 200 उत्खनन मशीन के लिए डीजल और बिजली की खपत की तुलना करते हैं:

1. डीजल इंजन:
   • ईंधन खपत दर: लगभग 15-20 लीटर प्रति घंटा (हम इस गणना के लिए 15 लीटर प्रति घंटा का उपयोग करेंगे )।
   • ईंधन लागत: ₹92 प्रति लीटर .
   • प्रति घंटा ईंधन लागत: 15 लीटर /घंटा * ₹92/ लीटर = ₹1,380 प्रति घंटा।
2. विद्युत मोटर:
   • ऊर्जा खपत दर: 90 किलोवाट प्रति घंटा.
   • बिजली लागत: ₹7 प्रति किलोवाट घंटा.
   • प्रति घंटा ऊर्जा लागत: 90 kWh * ₹7/kWh = ₹630 प्रति घंटा।

लागत बचत:

प्रति घंटा बचत=डीज़ल प्रति घंटा लागत−बिजली प्रति घंटा लागत

=₹1,380−₹630

= ₹750 प्रति घंटा

= 54.35%

सारांश

टाटा हिताची 200 और लोडर जैसी भारी मशीनरी का विद्युतीकरण पर्याप्त आर्थिक और पर्यावरणीय लाभ प्रदान करता है। इलेक्ट्रिक मोटर में परिवर्तित करके, ऑपरेटर महत्वपूर्ण लागत बचत, बेहतर दक्षता, कम रखरखाव और कम कार्बन पदचिह्न प्राप्त कर सकते हैं। उपरोक्त उदाहरण संभावित प्रति घंटे की बचत को दर्शाता है, जो डीजल से इलेक्ट्रिक पावर पर स्विच करने के वित्तीय लाभों पर जोर देता है।